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的眼睛,偏的角落在河北保定长城一直是“踏实做人,低头做事,”典型。几乎从不高调喊什么口号,很少组织大规模营销活动。然而,水滴石穿,这“每天进步一点”的座右铭民营汽车企业,终于迎来了整个时间。
哈佛大学,一百万年2月19日”?冠军的荣耀”为主题的品牌在河北保定哈佛技术中心举行庆典,庆祝哈佛成为第一个国家达到百万级的SUV品牌。独立品牌的辉煌成就,确实是值得庆祝的,但后来人们不禁问:?
总是长城而闻名的偏执jian-jun,答案很简单:主席200万年。仅仅四年期限。
四年销售翻倍
2016年,长城汽车销售达107.450000年,哈佛SUV同比增长42%,连续14年的销售冠军,成为只依靠自己,独立的国内增长,达到百万级的SUV品牌。
(仪式)
事件,jian-jun魏宣布,到2020年,长城在哈佛大学将努力销售超过200万辆,超过一辆吉普车,路虎作为世界上最大的专业越野车品牌,并一直成为世界上单一的SUV汽车销售冠军。这意味着这四年从2017年到2017年,长城汽车销量翻了一倍,每年保持增长近20%。
面对随之而来的问题,魏jian-jun表现出极大的信心。他说:“‘焦点SUV一直是核心战略,哈弗SUV没做世界第一,不会考虑汽车的推出产品。哈佛150000美元水平以下的市场将进一步发展,成为绝对的领袖。“作为一个客人汽车工业协会执行副总裁杨董还说:专注,哈弗suv飙升,销售,市场份额,迅速提升。实现目标,这将意味着国内自主品牌SUV将改组,他相信长城有能力这样做。
纯电动和插电式混合
的长城,jian-jun魏很清楚为了实现“小目标”四年后,除了突出的优势,坚持集中,技术是不可或缺的重要。新能源汽车企业并不总是开放的话题。
对此,jian-jun魏都有自己的独特观点。在他看来,尽管政策原因,新能源汽车的最佳技术路线是一个混合。但有限的国内政策的新能源汽车,长城汽车主要集中在插电式混合动力车和纯电动车。除了广州车展去年上市的纯电动汽车,在今年下半年和明年,分别都有一个插电混合动力汽车市场。Jian-jun魏为自己的产品表现出强烈的信心:“我们需要插入混合SUV上市相同级别合资品牌汽车燃料的价格是相同的,但性能很好。”
当前分散国内当地政策的新能源汽车,jian-jun魏很无助。为了适应,他说,“北深圳“强烈地区法律法规等公司“坏”。与此同时,他也相信纯电动汽车旅行范围不应盲目强调,它应该做的很小,光你的车。Jian-jun魏,长城在未来将建立或纯电动汽车品牌的市场。“旅行150公里距离的最好的,除了大城市以外,如3小城市需要更多的入门级纯电动汽车。”他说。。
锥形北美市场
除了国内市场,长城一直看着北美的世界上最成熟的市场。
(哈佛代替
此前,据媒体报道,长城汽车是墨西哥工厂的位置。魏,jian-jun没有否认。但是,他说,工厂的选址不仅限于北美墨西哥。他透露,目前哈佛SUV已经开始根据北美标准的发展。哈佛大学未来将专注两个平台,并获得更多的模型,和北美市场将以紧凑级为主平台模型。但他也承认,进军北美是非常困难的,”排放标准在美国很严重,但油耗限制不严格。”魏Jian-jun说,在一段时间内的长城在哈佛大学将主要在未来,市场为主要发展目标。开发同时满足中国的标准,美国的技术平台。没有出路”只能满足中国市场。”他说。。
(哈佛代替新的内部)
Jian-jun魏集中SUV的战略信心长城。他认为的SUV绝对不是简单的汽车或扩展MPV底盘,衍生产品,但有较高的专业技术壁垒。特别是,为了安全性能SUV,哈佛大学已投入更多的研发资源,建立在类似的SUV产品,在安全性能方面的绝对优势。
他说,再好也要依赖于产品品牌支持,产品是最引人注目的。“如果产品是不好的,它会损害品牌。没关系,但如果产品出现问题,品牌会很快下降。但我相信长城必须能够坚持到最后。”他说。。
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